SWMC-380-DTH అనేది డ్రిల్లింగ్ పరిశ్రమ యొక్క "తక్కువ-ధర, అధిక-సామర్థ్యం" పరిశ్రమ అవసరాలకు అనుగుణంగా SWMC డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన మరియు తయారు చేయబడిన అధిక-పనితీరు గల స్ప్లిట్-టైప్ న్యూమాటిక్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్.

SWMC-380-DTH ప్రస్తుత స్ప్లిట్ న్యూమాటిక్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క అధునాతన సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది.ప్రోటోటైప్ వివిధ భౌగోళిక వాతావరణాలలో 3000 గంటల విధ్వంసక ఆపరేషన్ ప్రయోగాలు మరియు 4 రకాల ఫీల్డ్ టెస్ట్‌లను దాటింది.ఇది 10 కంటే ఎక్కువ మెకానికల్ లొసుగులను మెరుగుపరిచింది.చివరగా, స్ప్లిట్-టైప్ న్యూమాటిక్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క మునుపటి "అధిక వైఫల్యం రేటు, అధిక గాలి వినియోగం మరియు అధిక వినియోగ వ్యయం" యొక్క మూడు కీలక సాంకేతిక సమస్యలు పరిష్కరించబడ్డాయి.ఫలితంగా తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు, తక్కువ గాలి అవసరాలు మరియు అధిక డ్రిల్లింగ్ వేగంతో సులభంగా నిర్వహించగల తక్కువ-నిర్వహణ స్ప్లిట్-టైప్ న్యూమాటిక్ డ్రిల్.

1.రోటరీ రీడ్యూసర్

అంతర్గత నిర్మాణం సహేతుకమైనది మరియు నిర్వహించడానికి సులభం.రోటరీ తల మెరుగైన షాక్ అబ్జార్బర్‌తో భర్తీ చేయబడుతుంది, ఇది డ్రిల్లింగ్ యొక్క ప్రభావ ప్రతిచర్య శక్తిని తగ్గిస్తుంది.గేర్-రకం రోటరీ మోటార్ వేగవంతమైన వేగం, పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, వేగవంతమైన ప్రారంభం మరియు స్టాప్ మరియు నమ్మదగినది.ఇది ఓవర్లోడ్ రక్షణ మరియు దీర్ఘకాలిక పని కోసం తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను కలిగి ఉంటుంది.

2.బలమైన చట్రం

అధిక-శక్తితో నడుస్తున్న యంత్రాంగం మొత్తం యంత్రానికి బలం మరియు మన్నికను అందిస్తుంది.డ్రైవ్ వీల్స్, గైడ్ వీల్స్, ట్రాక్ రోలర్‌లు మరియు ట్రాక్ ప్యాడ్‌ల ఉపరితలాలు అన్నీ ప్రత్యేకంగా ధరించడానికి నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.డ్రైవ్ బలంగా ఉంది మరియు అనుకూలత మంచిది, సంక్లిష్టమైన భూభాగంలో పరికరాలను ఉపయోగించేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది, స్థిరమైన నడక భంగిమను నిర్వహించండి.ఉపయోగంలో తరచుగా నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ యొక్క దుర్భరతను నివారించడానికి వన్-టైమ్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ ఉపయోగించండి.

3.సెంట్రల్ కంట్రోల్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్

ఎర్గోనామిక్‌గా రూపొందించబడిన ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోల్ కన్సోల్ హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్‌లు, డ్రిల్లింగ్ సిస్టమ్‌లు మొదలైనవాటిని ఒకే చోట చేర్చి ఆపరేబిలిటీ మరియు ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.ఒకే వ్యక్తి ఆపరేషన్ అవసరాలను తీర్చడానికి శరీరం ఫోల్డబుల్ డిటాచబుల్ ఆపరేషన్ పెడల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

4.రోబోటిక్ చేయి

మెకానికల్ ఆర్మ్ మెకానిజం యొక్క కొత్త నిర్మాణం ఐదు కప్లింగ్ మెకానిజమ్స్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సిలిండర్ల ద్వారా డ్రిల్లింగ్ దిశ మరియు పని పరిధిని విస్తరిస్తుంది.విస్తరించిన క్యారేజ్, మాంగనీస్ స్టీల్ స్లైడ్ రైలు మరియు బహుళ-సమూహ రోలర్ డిజైన్ స్కేట్‌బోర్డ్ పెద్ద టార్క్‌ను తట్టుకోగలవు, వైకల్యాన్ని నిరోధించగలవు మరియు క్యారేజ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలవు.