TS160-3 బుల్డోజర్
TS160-3 బుల్డోజర్
● వివరణ
TS160-3 బుల్డోజర్ సెమీ-రిజిడ్ సస్పెండ్, డైరెక్ట్ డ్రైవ్, పైలట్ ఇంప్లిమెంట్ కంట్రోల్.ఆయిల్ టైప్ బూస్ట్ మెయిన్ క్లచ్‌లతో కూడిన హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాక్ టైప్ బుల్డోజర్, స్థిరంగా ఎంగేజ్డ్, కపుల్ స్లీవ్ షిఫ్ట్, డబుల్ రాడ్‌లు మెకానికల్ ఆపరేటెడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో పాటు ఫంక్షన్ ఫార్వర్డ్ ఫైవ్ మరియు రివర్స్ ఫోర్ షిఫ్ట్.ఇది విలాసవంతమైన క్యాబిన్, ఆధునిక స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ డిజైన్ కవర్ భాగాలు మరియు పటిష్టమైన ఫైనల్ డ్రైవ్‌తో ఉంటుంది.ఇది అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, మెరుగైన ప్రయాణ సామర్థ్యం, సులభమైన ఆపరేషన్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది.పైగా వెడల్పు ట్రాక్‌లు మరియు 7 pcs ట్రాక్ రోలర్‌లతో కూడిన సాధారణ నిర్మాణం కారణంగా ఇది తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ మరియు రిపేర్ చేయడానికి తక్కువ ధరకు సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.ఇది చమురు క్షేత్రం, కోస్ట్ ప్లాంటింగ్, పర్యావరణ వ్యవస్థ మరియు స్లోపీ ఏరియా వంటి వాటిలో ఉపయోగించే ఆదర్శవంతమైన బుల్డోజర్.
● ప్రధాన లక్షణాలు
డోజర్: టిల్ట్
ఆపరేషన్ బరువు (రిప్పర్‌తో సహా) (కేజీ): 18200
గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (రిప్పర్‌తో సహా) (KPa): 27.1
ట్రాక్ గేజ్(మిమీ): 2170
గ్రేడియంట్: 30/25
కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ): 510
డోజింగ్ సామర్థ్యం (మీ): 4.3
బ్లేడ్ వెడల్పు (మిమీ): 4213
గరిష్టంగాడిగ్గింగ్ డెప్త్ (మిమీ): 430
మొత్తం కొలతలు (మిమీ): 550342133191
ఇంజిన్
రకం: Weichai WD10G178E25
రేటింగ్ విప్లవం (rpm): 1850
ఫ్లైవీల్ పవర్ (KW/HP): 121
గరిష్టంగాటార్క్ (Nm/rpm): 830/1100-1200
రేట్ చేయబడిన ఇంధన వినియోగం(g/KWh): 210
అండర్ క్యారేజ్ వ్యవస్థ
రకం: స్ప్రే చేయబడిన పుంజం యొక్క స్వింగ్ రకం.
ఈక్వలైజర్ బార్ యొక్క సస్పెండ్ చేయబడిన నిర్మాణం: 7
ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు): 7
క్యారియర్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు): 2
పిచ్ (మిమీ): 203.2
షూ వెడల్పు (మిమీ): 1070
గేర్ 1వ 2వ 3వ4వ 5వ
ఫార్వర్డ్ (కిమీ/గం) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
వెనుకకు (కిమీ/గం) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను అమలు చేయండి
గరిష్టంగాసిస్టమ్ ఒత్తిడి (MPa): 14
పంప్ రకం: గేర్స్ ఆయిల్ పంప్
సిస్టమ్ అవుట్‌పుట్L/నిమి: 243
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్
ప్రధాన క్లచ్: సాధారణంగా తెరవబడిన, తడి రకం, హైడ్రాలిక్ బూస్టర్ నియంత్రణ.
ట్రాన్స్‌మిషన్: సాధారణంగా మెష్డ్ హెలికల్ గేర్ డ్రైవ్, కప్లింగ్ స్లీవ్ షిఫ్ట్ మరియు రెండు లివర్ ఆపరేషన్, ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో ఐదు స్పీడ్‌లు ఫార్వర్డ్ మరియు నాలుగు స్పీడ్ రివర్స్ ఉంటాయి.
స్టీరింగ్ క్లచ్: స్ప్రింగ్ ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడిన బహుళ-డిస్క్ ఆయిల్ పవర్ మెటలర్జీ డిస్క్.హైడ్రాలిక్ ఆపరేట్.
బ్రేకింగ్ క్లచ్: బ్రేక్ అనేది మెకానికల్ ఫుట్ పెడల్ ద్వారా నిర్వహించబడే ఆయిల్ టూ డైరెక్షన్ ఫ్లోటింగ్ బ్యాండ్ బ్రేక్.
ఫైనల్ డ్రైవ్: ఫైనల్ డ్రైవ్ స్పర్ గేర్ మరియు సెగ్మెంట్ స్ప్రాకెట్‌తో డబుల్ రిడక్షన్, ఇవి డ్యూయో-కోన్ సీల్ ద్వారా మూసివేయబడతాయి.
