TY165-3 బుల్డోజర్
TY165-3 బుల్డోజర్
● వివరణ
TY165-3 బుల్డోజర్ అనేది హైడ్రాలిక్ డైరెక్ట్ డ్రైవ్, సెమీ-రిజిడ్ సస్పెండ్ మరియు హైడ్రాలిక్ అసిస్టింగ్ ఆపరేటింగ్, పైలట్ హైడ్రాలిక్ బ్లేడ్ కంట్రోల్ మరియు సింగిల్ లెవల్ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ కంట్రోల్తో కూడిన 165 హార్స్పవర్ ట్రాక్-టైప్ డోజర్.
TY165-3 బుల్డోజర్ అధిక సమర్థవంతమైన, బహిరంగ వీక్షణ, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన నిర్మాణం, సులభమైన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ఖర్చుతో మరియు విశ్వసనీయమైన పూర్తి నాణ్యతతో కూడిన సేవతో వర్గీకరించబడుతుంది.ఇది మూడు షాంక్స్ రిప్పర్, U-బ్లేడ్ (7.4 క్యూబిక్ మీటర్ కెపాసిటీ) మరియు ఇతర ఐచ్ఛిక భాగాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
TY165-3 బుల్డోజర్ రోడ్డు నిర్మాణం, ఎడారి మరియు చమురు క్షేత్రం పని, వ్యవసాయ భూమి మరియు ఓడరేవు నిర్మాణం, నీటిపారుదల మరియు విద్యుత్ శక్తి ఇంజనీరింగ్, మైనింగ్ మరియు ఇతర ఇంజనీర్ పరిస్థితులలో భూమి నిర్వహణకు వర్తిస్తుంది.
ఇది TY165-2 బుల్డోజర్ యొక్క అప్గ్రేడ్ ఉత్పత్తి.
● ప్రధాన లక్షణాలు
డోజర్: టిల్ట్
ఆపరేషన్ బరువు (రిప్పర్తో సహా) (కేజీ): 17550
గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (రిప్పర్తో సహా) (KPa): 67
ట్రాక్ గేజ్(మిమీ): 1880
గ్రేడియంట్: 30/25
కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ): 352.5
డోజింగ్ కెపాసిటీ (మీ): 5.0
బ్లేడ్ వెడల్పు (మిమీ): 3297
గరిష్టంగాడిగ్గింగ్ డెప్త్ (మిమీ): 420
మొత్తం కొలతలు (మిమీ): 544732973160
ఇంజిన్
రకం: WD10G178E25
రేటింగ్ విప్లవం (rpm): 1850
ఫ్లైవీల్ పవర్ (KW/HP): 121/165
గరిష్టంగాటార్క్ (Nm/rpm): 830/1100
రేట్ చేయబడిన ఇంధన వినియోగం(g/KWh): 218
అండర్ క్యారేజ్ వ్యవస్థ
రకం: ట్రాక్ త్రిభుజం ఆకారంలో ఉంటుంది.
స్ప్రాకెట్ ఎలివేటెడ్ సాగే సస్పెండ్ చేయబడింది:6
ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు): 2
పిచ్ (మిమీ): 203
షూ వెడల్పు (మిమీ): 500
గేర్ 1వ 2వ 3వ
ఫార్వర్డ్ (కిమీ/గం) 0-3.32 0-6.26 0-11.40
వెనుకకు (కిమీ/గం) 0-4.00 0-7.57 0-13.87
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను అమలు చేయండి
గరిష్టంగాసిస్టమ్ ఒత్తిడి (MPa): 12
పంప్ రకం: గేర్స్ ఆయిల్ పంప్
సిస్టమ్ అవుట్పుట్L/నిమి: 190
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్
టార్క్ కన్వర్టర్: 3-మూలకం 1-దశ 1-దశ
ట్రాన్స్మిషన్: ప్లానెటరీ, పవర్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ మూడు వేగాలతో ముందుకు మరియు మూడు వేగం రివర్స్, వేగం మరియు దిశను త్వరగా మార్చవచ్చు.
స్టీరింగ్ క్లచ్: స్ప్రింగ్ ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడిన బహుళ-డిస్క్ ఆయిల్ పవర్ మెటలర్జీ డిస్క్.హైడ్రాలిక్ ఆపరేట్.
బ్రేకింగ్ క్లచ్: బ్రేక్ అనేది మెకానికల్ ఫుట్ పెడల్ ద్వారా నిర్వహించబడే ఆయిల్ టూ డైరెక్షన్ ఫ్లోటింగ్ బ్యాండ్ బ్రేక్.
ఫైనల్ డ్రైవ్: ఫైనల్ డ్రైవ్ స్పర్ గేర్ మరియు సెగ్మెంట్ స్ప్రాకెట్తో డబుల్ రిడక్షన్, ఇవి డ్యుయో-కోన్ సీల్ ద్వారా మూసివేయబడతాయి.